Aleta de contenedor móvil de 90 grados 180 grados (tipo de riel)

La aleta móvil de contenedores 90Deg 180Deg (tipo carril) se desarrolla sobre la base de la aleta fija ordinaria de contenedores, con una hydraulic-controlled rueda universal añadida en cada una de las cuatro posiciones de soporte de esquina (delantera y trasera) de la aleta fija. Cuando se requiere movimiento, las ruedas hidráulicas se pueden levantar para tocar el suelo, lo que permite mover fácilmente la aleta o transferirla a otro sitio utilizando una carretilla elevadora o un cargador de ruedas. Este diseño supera eficazmente la limitación de que la aleta fija de contenedores no se puede mover, mejorando en gran medida la flexibilidad y adaptabilidad del equipo a diferentes escenarios de trabajo, al tiempo que garantiza la estabilidad y confiabilidad de la aleta durante el funcionamiento y el movimiento.

Descripción del producto 90Deg 180Deg:

El flipper de contenedores totalmente móvil (tipo de riel) es un equipo especializado diseñado y fabricado para carga y descarga de contenedores de carga a granel. Su ventaja radica en su rápida velocidad de carga y bajos costos operativos, lo que lo convierte en una gran inversión para empresas que comercian con con grandes volúmenes de contenedores.

La aleta de contenedores totalmente móvil es única en el país por presentar una estructura de acero completamente hidráulica, que está disponible en configuraciones de un solo carril y doble carril. Con solo un operador, puede lograr 90 y 180 volteretas de contenedores y se puede mover a los sitios cercanos, debido a su capacidad autopropulsada El contenedor
flipper is an ideal equipment for flipping 20-foot containers, which is commonly used in various industries.

Cabe señalar que el equipo requiere una superficie plana, endurecida y libre de baches para su funcionamiento, lo que garantiza un rendimiento óptimo de la máquina. Se recomienda su uso para carga y descarga de carga a granel de contenedores en depósitos de grano, puertos, estaciones ferroviarias o patios de carga.

Finalmente, este contenedor especializado
flipper boasts excellent quality at an affordable price, making it an ideal investment for companies dealing with container loading and unloading operations.

Características: 

Este producto viene en una opción de un solo carril y doble carril.

La versión de un solo carril es adecuada para espacios más pequeños o para aquellos con volúmenes de tráfico más bajos.

La versión de doble carril es ideal para áreas más grandes o aquellos con volúmenes de tráfico más altos, ya que permite que más personas usen el producto a la vez.

Parámetros técnicos:

Volteo suave

El mecanismo de volteo suave de nuestro inclinador de contenedores es posible gracias a la palanca de control que regula los cilindros hidráulicos. Con esta característica innovadora, el volteo se realiza sin problemas, con cero deslizamiento y cero inclinación.

Alta Eficiencia

El volteador de contenedores está diseñado para un manejo eficiente de contenedores. Como puede invertir y girar rápidamente los contenedores, la carga y descarga de mercancías se vuelve mucho más fácil y rápida independientemente del ángulo deseado.

Fuerte Flexibilidad

La máquina basculadora de contenedores es lo suficientemente flexible como para manejar contenedores de diferentes modelos y tamaños. Esta característica garantiza que nuestro equipo pueda manejar de manera efectiva varios tipos de contenedores, lo que lo convierte en una opción versátil para sus necesidades de manejo de contenedores.

Control remoto

Un aspecto importante de nuestra máquina basculadora de contenedores es que se puede operar a distancia con un control remoto. Esta característica permite al operador mantenerse alejado de la plataforma de volteo durante el funcionamiento, lo que garantiza seguridad y comodidad.

Diferencias entre los inclinadores de contenedores móviles y los inclinadores de contenedores convencionales

1. Diferencias Estructurales Básicas

• Inclinación móvil de contenedores
  Mecanismos de con viaje equipados, como neumáticos o orugas, no se requieren cimientos empotrados, lo que permite el movimiento independiente y el cambio de posición.
  
• Inclinación de contenedores convencional (fija)
  Fijado en el suelo, necesita vertido de cimentación de hormigón y no se puede mover después de la instalación.
  

2. Flexibilidad Operativa

• Tipo de móvil
  : Flexible para transferir entre diferentes sitios en patios de carga, fábricas y puertos, realizando un uso multipropósito con una sola máquina.
  
• Tipo fijo
  : Solo funciona en una estación fija, lo que requiere que los vehículos conduzcan a la posición designada.
  

3. Requisitos del sitio

• Tipo de móvil
  : Requerimientos de sitio bajos, solo necesita terreno plano y endurecido sin construcción de infraestructura.
  
• Tipo fijo
  : Requiere planificación anticipada del sitio y construcción de cimientos, con altos costos iniciales de ingeniería y largo período de construcción.
  

4. Capacidad de carga y eficiencia

• Tipo de móvil
  : Capacidad de carga relativamente baja limitada por la estructura, con eficiencia operativa moderada.
  
• Tipo fijo
  : Marco estable adecuado para cargas pesadas, ideal para operaciones continuas de alta frecuencia con mayor eficiencia.
  

5. Comparación de Costos

• Tipo de móvil
  : Mayor costo de adquisición de equipos, ahorro de gastos de cimentación con inversión inicial general flexible.
  
• Tipo fijo
  : Precio unitario más bajo, pero costos adicionales para la construcción de cimientos e ingeniería civil.
  

6. Escenarios Aplicables

Tipo de móvil

• Patios de carga abiertos con operaciones dispersas y descarga multipunto.
  
• Sitios de construcción temporales, operaciones arrendadas y escenarios sin estaciones fijas.
  
• Áreas operativas restringidas por espacio donde la construcción de cimientos es imposible.
  

Tipo fijo

• Puertos, terminales y grandes centros de distribución de carga a granel.
  
• Las empresas industriales y mineras con descargan lotes fijos a largo plazo.
  
• Estaciones profesionales que persiguen una alta productividad y operaciones continuas.
  

7. Características de mantenimiento

• Tipo de móvil
  : Piezas vulnerables adicionales que incluyen ruedas móviles y mecanismos de dirección, lo que lleva a más aspectos de mantenimiento.
  
• Tipo fijo
  : Estructura simple, solo requiere mantenimiento de componentes hidráulicos e inclinables, con mantenimiento más conveniente.